安阳-10Cr 6 

　　优先考虑采用脉冲电弧焊。焊接前，材料需为固溶处理态，去除氧化皮、油污和各种标记印痕，焊缝两边约25mm宽范围需打磨至光亮金属表面。采用低热量输入，层间温度不超过100℃。不需要焊前和焊后热处理。美国的HastelloyX合金，以及我国相近牌号的GH3536合金。
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 　　本公司提供特殊金属材料镍基合金系列如下:镍基合金系列（哈氏合金HastelloyBHastelloyCHastelloyXHastelloyG，A-286Alloy20Alloy28Alloy31等)(因科洛伊Incoloy800Incoloy825Incoloy840，Incoloy909Inco。

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销售单位：上海博虎实业有限公司

 　　高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料。高温合金是为了现代发动机对材料的苛刻要求而研制的，至今已成为发动机热端部件不可替代的一类关键材料。在 的发动机中，高温合金用量所占比例已高达50%以上。

 

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 　　不过不管怎样，长期从价格方面来看，广东省已经难有优势可言，但就消费量来说，地位依然非常重要，因此笔者认为，在国内钢材消费量的大背景下，广东省的重要性将越发凸显，因此后期本地市场钢厂竞争以及与外来资源的竞争压力还可能进一步升温。 热处理制度A锻制和轧制棒材，（1080~1100）℃保温（2~ 小时空冷B冷轧板，1090℃±,10℃保温20分钟炉冷+760℃±10℃保温（8~12）小时空冷；C冷轧带材，（1080~1120）℃炉冷或空冷。

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 　　第二个阶段：从20世纪70年代中至90年代中期，是我国高温合金的阶段。主阶段主要试制欧美型号的发动机，高温合金生产工艺技术和产品控制。第三阶段：从20世纪90年代中至今，是我国高温合金的全新发展阶段。

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　　并通过了发动机长期试车考核。GH903合金系沉淀强化型Ni-Fe-Co基低高温合金 00h时效后的组织和室温及高温的力学性能。结果表明,在650℃该合金组织和性能是比较的,能发动机长期使用的需要。

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